Afacerea Home
DIN SUMAR
Editorial
Agenda CCIB
Retrospectiva
Va invitam
Eveniment
Punct de vedere
Reperele saptamanii
Bucuresti
Mediu-Energie
Din lumea afacerilor
Turism
Camere de comert
IMM
Pentru intreprinzatori
Breviar legislativ
Licitatii
Investitii-Burse
Finante-Asigurari-Leasing
Transfer tehnologic
Comunicatii si IT
Oportunitati de afaceri
Oferte
Cereri
Cereri de oferte
Atentie intreprinzatori
Top 7 zile
Profil de firma
Statistici
Statistici interne
Statistici internationale
Manifestari expozitionale
Manifestari interne
Manifestari externe
Comunicarea si succesul in afaceri
Emil Boc se gandeste la o lege speciala a parteneriatului public-privat
Prim-ministrul Emil Boc spune ca se gandeste la o lege speciala care sa reglementeze parteneriatul public-privat, fie prin modificarea legii concesiunilor, fie prin adoptarea unei legi noi.
„Chiar ma gandesc sa propun modificarea legii, astfel incat Legea concesiunilor sa se numeasca legea parteneriatului public-privat“, a declarat Emil Boc, citat de Agerpres.
Premierul a spus ca prin parteneriat public-privat s-a construit infrastructura europeana si prin asemenea parteneriate ar putea sa fie construita si infrastructura din Romania.
„Acest instrument a cladit UE din punctul de vedere al infrastructurii, nu vad de ce n-ar putea sa cladeasca si infrastructura din Romania“, a subliniat Boc.
El a precizat ca banii de la buget nu sunt niciodata suficienti si ca prin dezvoltarea unor parteneriate public-private s-ar putea realiza obiective majore de investitii; in legile actuale, problema concesiunilor nu este suficient de bine reglementata.
Declaratia premierului survine dupa ce AOAR si Cartel Alfa au cerut intensificarea contractelor de parteneriat public-privat si cer Ministerului Transporturilor sa recurga la PPP si pentru executia tronsonului de autostrada Sibiu-Pitesti, pentru care, in perioada 2007-2013, nu sunt prevazute fonduri europene.
De asemenea, oamenii de afaceri si sindicalistii cer guvernului sa initieze un studiu si sa intrebe soferii obligati sa parcurga traseul Pitesti-Sibiu, „daca nu ar prefera sa plateasca o taxa de autostrada decat sa piarda bani, combustibil, timp si sa riste producerea de accidente la care sunt acum expusi cand circula pe Valea Oltului“.
Aceste doua organizatii mai solicita Ministerului Transporturilor sa faca o estimare a cheltuielilor care au fost necesare pentru intretinerea drumului european de pe Valea Oltului, a accidentelor care au avut loc in acest interval si sa fie de acord cu licitarea pe tronsoane de 20-30 de kilometri pentru executarea rapida a acestei autostrazi, asa cum a procedat si Spania in cazul unor autostrazi pe care le-a construit.
Un alt avantaj pe care l-ar avea recurgerea la PPP ar fi crearea de locuri de munca si dezvoltarea zonei prin care ar trece viitoarea autostrada. (A.M.)
Articol vizualizat de 137 ori.
-------------------------------------
-------------------------------------